Michael Schumacher var den hurtigste fyr i kvalificeringen til Monaco Grand Prix, men en afgift indebærer, at Mark Webber vil begynde fra polsposition.
Schumacers sidste omgang på dagen var kun otte hundrede af et andet hurtigere end Webber, men han starter sjette på grund af et fem-steds gitterafgift, der overholdt hans kollision med Bruno Senna i Barcelona. Webber har type på Monaco, efter at have vundet løbet fra Pole i 2010.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Mercedes ‘Nico Rosberg – der var hurtigst i den endelige metode – vil slutte sig til Webber på den forreste række af gitteret, foran Lewis Hamilton såvel som Romain Grosjean.
Fernando Alonso er i femte, efter at have kvalificeret sig kun en tiendedel af en anden hurtigere end sin holdkammerat Felipe Massa. Dette er den allerførste gang, den brasilianske chauffør har kvalificeret sig inden for top 10 denne sæson, såvel som han var hurtigst af alle chauffører i 2. kvartal.
Lotus ‘Kimi Raikkonen begynder på syvende placering foran Sebastian Vettel, som var den eneste chauffør, der ikke havde et tidspunkt i den endelige kvalificeringssession.
Maldonado var niende hurtigste, men vil begynde løbet fra 23. på grund af en 10-pladss gitterstraf plus et fald på fempladser for en gearkasseændring, der overholder en ulykke i den endelige praksis. Den venezuelanske chauffør – der tog sin allerførste formel 1 -succes i det sidste løb i Barcelona – så ud til at give en kollision med Sergio Perez, før han styrtede sine Williams kun få øjeblikke senere såvel som at bringe sessionen til ophør. Dette er i overensstemmelse med hans anklager for at have kørt ind i Lewis Hamilton i Belgien sidste år.
Kia Sportage-serien er blevet opdateret for 2020 med en mindre omstrukturering på trimniveau, et par teknologirevisioner og en ny 1,6-liters mild-hybrid diesel motor. Det opdaterede Sportage -sortiment er tilgængeligt for bestilling nu, pris fra £ 22.445, med de første leverancer, der forventes at ankomme mod slutningen af året.
For at starte med har Kia afbrudt Sportages mindst populære trim-niveauer, der aksler både indgangsniveau-grad 1 og flagskibsgrad 4-modeller. Som sådan vil crossover’s line-up nu omfatte varianter af mellemgrader 2 og 3 samt et nyt par sportslige rækkevidde-modeller, badged “GT-line” og “GT-Line S.”
Top 10 bedste SUV’er til at købe 2022
Standardudstyr til den opdaterede Sportage 2 inkluderer nu 17-tommer legeringshjul, privatlivsglas, elektrisk sammenklappelige dørspejle, automatiske forrudeviskere og bageste parkeringssensorer. Indvendigt er der opvarmede for- og bageste sæder, automatisk zone automatisk aircondition, et lædertrimmet multifunktionsrat og et auto-dæmpende bagspejl.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Hver model er nu også udstyret med et otte tommer berøringsskærm infotainment-system, der tilbyder navigation og support til Apple CarPlay, Android Auto og Voice Control. Kias UVO-tilsluttede tjenester tilbydes også som standard, hvilket giver chauffører realtidsoplysninger om trafikforhold, hastighedskameraer og tilgængeligheden af nærliggende parkeringspladser.
Grad 3 -modeller er prissat fra £ 26.445 og har LED -forlygter, sorte plastiklegeme -lister, parkeringssensorer for front og et panoramisk soltag. Interiøropgraderinger inkluderer læderbeklædning, elektrisk justerbare forsæder, et opvarmet ratt, aluminiumskørplader, en elektronisk parkeringsbremse og en 4,2-tommer skærm til instrumentklyngen.
Europæiske biler, der er importeret til Storbritannien ) er slået med EU før da, har regeringen bekræftet.
Medmindre Brexit -overgangsperioden – som skal afsluttes den 31. december i år – forlænges, har Storbritannien og EU det, der er tilbage af dette år for at diskutere en FTA og stoppe Det Forenede Kongerige, der afslutter sin afgang på World Trade Organization (WTO) -betingelserne.
Eksklusivt: “Ingen planer” for New UK Car Scrappage Scheme
Hvis Det Forenede Kongerige forlader WTO -vilkår, vil den nul pct. Tarif på biler, der importeres fra EU, blive skrotet til fordel for standard 10 pct. Afgift. I mange tilfælde vil regningen for dette sandsynligvis blive fodret af britiske bilister, der får europæiske biler snarere end producenter. Society of Motor Makers and Traders Areals advarede om, at Brexit no-deal ville tilføje omkring £ 1.500 til omkostningerne ved en gennemsnitlig ny bil.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Det er muligt, at Det Forenede Kongerige kunne slå en FTA med EU på et senere tidspunkt for at ændre dette. Desuden vil Storbritannien efter Brexit være i stand til at sende sin egen repræsentant til WTO, hvilket indikerer, at FTA’er kunne blive ramt af andre store bilfremstillingslande, såsom USA og Japan.
Selvom europæiske biler ser ud til at blive meget dyrere, fjerner regeringen told på 30 milliarder pund af andre importerede produkter.
Liz Truss, statssekretær for international handel, sagde: ”For første gang på 50 år er vi i stand til at indstille vores egen toldrutine, der er skræddersyet til den britiske økonomi.
”Vores nye globale told vil gavne de britiske forbrugere og husholdninger ved at skære ned på bureaukrati og minimere omkostningerne ved tusinder af hverdagsprodukter. Med denne ligetil tilgang støtter vi den britiske industri og hjælper tjenester med at slippe af med de hidtil uset økonomiske udfordringer, som Coronavirus stiller. ”
Er den aktuelle Brexit -overgangsperiode afskrækker dig fra at få en ny bil? Fortæl os det i kommentarerne nedenfor …
Aston Martin har introduceret et nyt flagskib Vanquish S til rækkevidden med en strømforøgelse og et meget mere aggressivt look plus gearkasse- og ophængsrevisioner. Fås i Coupe og Volante Bodystyle, det koster fra £ 199.950 – det er en præmie på 6.995 £ over standardforsvingen. Under motorhjelmen sidder den samme naturligt aspirerede 6,0-liters V12, indstillet til at udvikle 27bhp meget mere end den almindelige bil, ved 595bhp. Dette hjælper Vanquishs barbering af en tiendedel af et sekund fra 0-62 km / t-tiden og tager den til 3,5 sekunder. Tophastighed forbliver på 201 km / h. • Bedste supercarswhile Spring i ydelsen er ikke særlig stor på papir, Aston lover, at motoren leverer en stærkere gashåndteringsreaktion og strømforsyning takket være redesignede og større indløbsmanifolds, der skubber meget mere luft ind i motoren end før.
12
Motoropdateringerne er sammen med en forbedret otte-trins TouchTronic III-transmission, som Aston siger, at hurtigere skifter over standard Vanquish. Suspensionsopsætningen er også blevet finjusteret med ændrede fjederhastigheder, anti-rulle barbuske og dæmper interne. Disse mekaniske revisioner er skjult under et meget mere aggressivt udseende overvældende krop med udsatte carbon-fiberhøjdepunkter. Foran er der en ny splitter med et stort, bredt luftindtag, flankeret af to kulstoffiberblade. En ny bageste diffusor, der er færdig i carbonfiber, huser også et nyt quad -udstødningssystem.
12
Tilføjelse til det nye look er der en overflod af valgfri styling -justeringer. De nye 20-tommers fem talte diamantskårne hjul kan være færdige i sort eller sølv, og der er en række carbon-fiber færdige tilføjelser såsom motorhjelm Louvres, spejle, et carbonfiber tagdækningssystem og et nyt honningkaminet. Valgfri Vanquish S -grafik kan føjes til bilen i en række farver, hvis købere virkelig ønsker, at deres bil skal skille sig ud. Der opgraderede også materialer inde. Købere får muligheden for ny ‘filograf’ quiltet læder, og midtkonsolpanelet kan afsluttes i satinhakket kulfiber. Første leverancer finder sted i slutningen af december. Hvad synes du om den nye Aston Martin Vanquish S? Fortæl os nedenfor …