En australsk iværksætter har afsløret planer om at bygge en Bugatti Veyron-rivalling superbil. Paul Halstead, chef for sit eget bildesign- og ingeniørfirma kendt som HAL, erklærer, at bilen vil bruge to 7,0-liters Chevrolet V8s boltet sammen for at danne en 1200bhp 14,0-liters W16-enhed.
Strøm vil blive tilvejebragt til baghjulene gennem en seks-trins sekventiel gearkasse og en begrænset glideforskel, mens et kulfiberbadekar og kropspaneler holder vægt på et minimum.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Halstead erklærer designet, der er vist i disse officielle skitser, henter inspiration fra McLaren F1. Driveren sidder i en central position med to sæder på hver side, mens en jagerfly-stil bevægende baldakin erstatter traditionelle døre.
Halstead håber at have bilen klar til Detroit Autorama Hot Rod -begivenhed 2016, hvor den vil blive afsløret i metallet for første gang. Han vil beslutte, om en begrænset kørselsproduktion kunne opnås, hvis der er tilstrækkelig interesse fra investorer og efterspørgsel fra kunder.
Flere Bugatti Veyron -nyheder
Dette er den nye BMW i4: en fire-dørs, all-elektrisk gran-coupé, der ligner størrelse som 3-serien. Det skyder direkte efter Tesla Design 3 såvel som vil være på britiske veje ekstremt snart, prissat fra £ 51.905.
Den nye EV bruger BMWs Clar Modular Cluster Design – som ligeledes ligger under den nuværende 3 -serie såvel som en række andre modeller, ideelle så meget som X7 SUV. I4-procedurerne 4.785 mm, har en 470-liters bagagerum samt integrerer et superslimt lithium-ion-batteri under gulvet i den rejsende celle med en brugbar kapacitet på 81kwh.
BMW I4 Review
Der er to designs ved lanceringen, med EDRIVE40-versionen med BMWs varemærke baghjulstrækelayout, mens High-Performance M50 har en bagpartet XDrive-firehjulstrækket opsætning.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Prisen fra £ 51.905 (£ 53.405 i M Sport-specifikation) er EDRIVE40’s bagmonterede elektriske motor bedømt til 335bhp, såvel som 0-62 mph på 5,7 sekunder, mens tophastigheden er på 118 mph. Måske er meget vigtigere, at bilens WLTP-testede sort er en fremragende 367 miles.
Den meget mere kraftfulde M50 -variant, der er i M Sport -trim som standard, er prissat fra £ 63.905. Det har en anden elektrisk motor op på forakslen for en samlet effekt på 537bhp. Dette indikerer, at 0-62 km / h-tid falder til 3,9 sekunder, såvel som der er en 140 km / h tophastighed. Variation reduceres til en erklæret 316 miles. Begge biler har en maksimal genopladningshastighed på 200 kW, så batteriet kan genopfyldes fra 10-80 procent på så lidt 31 minutter.
Maserati Granturismo er blevet opdateret såvel som genudviklet med et designårsfløftning i 2018, med det subtile nye look indeni såvel som ud, plus ny kabineteknologi, der går på show ved 2017 Goodwood Celebration of Speed.
Maserati har også ændret sorten og droppet rutinen 4,2-liters Granturismo-design for at sikre, at line-up nu består af kun MC Stradale såvel som sportsversioner. Som et resultat vil startomkostningerne – endnu skjult – stige.
5
• Finest GT såvel som sportsbiler og lastbiler til salg 2017
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Både biler og lastbiler er udstyret med en 4,7-liters naturligt aspireret V8, hvilket skaber 454bhp såvel som et maksimalt drejningsmoment på 520nm. Strøm sendes til baghjulene via en seks-trins automatisk gearkasse, såvel som Maserati erklærer 0-62 km / h på 4,8 sekunder med en tophastighed på 186 km / h for sportsversion Nå som bølgende videre til en 187 km / h tophastighed.
Foran får Granturismo en ny ‘hajnose’ stil hexagonal gitter noget påvirket af den all-elektriske Alfieri-idé, samt reduktion af træk. Omkring ryggen får den bageste kofanger lignende behandling, der drager fordel af en frisk redesign, som Maserati erklærer, er mere aerodynamisk effektiv.
5
I kabinen er den enorme nyhed introduktionen af et nyt infotainment -system. Granturismo 2018 har en ny 8,4-tommers berøringsskærmskærm, der tilbydes sammen med et nyt Harman Kardon-støjsystem. Infotainment -opdateringen betyder, at Granturismo nu kan prale af Apple CarPlay såvel som Android Auto -kompatibilitet.
Endelig er midtkonsollen mildt set redesignet med nyt switchgear. Der er en ny aluminiums dobbelt roterende administrationsknap, mens knapperne køremodus er blevet lagt lavere på konsollen, nærmere gearhåndtaget.
Er Maserati Granturismo på din Grand Tourer shortlist? Lad os forstå i kommentarerne.
Ford har vist sit motoradministrationssystem til den europæiske Mustang 2018, der kan indstille forskellige motorvolumener til forskellige tidspunkter af dagen.
Innovationen blev kaldt ‘Good Neighbory Mode’ og blev drøftet på Mustangs europæiske 2018 -introduktion på september’s Frankfurt Motot Show. Det gør det muligt for Mustang -ejere at vælge, hvilken tid de kan afslutte deres muskelmassebiler og lastbil lige så meget som dets fulde brølende potentielle såvel som hvad tid de kan indstille det til at begynde stille uden klager fra naboer. Funktionen kan fås adgang til med skiftmenuen i instrumentklyngen.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Top ti muskelmassebiler og lastbiler gennem tidene
Konceptet er hjernebarnet til Ford -arbejder Steve von Foerster, hvis naboer fremsatte konstant klager til ham om hans Mustang, der startede om morgenen.
Mens udstødningsadministrationssystemer allerede er en funktion på nogle sportsbiler, er den store nabo -tilstand det allerførste udstødningssystem, der kan tildeles tid til at begynde bilerne og lastbilen stille uden et tordeligt Yelp fra Mustang’s V8. Ifølge en afstemning fra Ranker.com er motorudvikling en af de mest frustrerende lyde, der er lavet af naboer, kun slået af mermakkere i begyndelsen af morgenen.
Både fredelig udstødningstilstand såvel som fredelige begynderfunktioner vil være en del af den nye Mustang, som er i stand til at ramme så meget som 82 decibel, når de er i sportilstand.
Siden de amerikanske muskelmassebiler og lastbil officielt blev solgt i Europa tilbage i 2015, har Ford tilbudt næsten 30.000 eksempler på den sjette generations model.
Er ‘god nabo -tilstand’ en god idé? Fortæl os, hvad du tror på det nedenfor!
Aston Martins nye DB11 er næsten lige så frisk som Supercars kommer, men derudover er fremskridt allerede under metoden, der vil kulminere i en hurtigere såvel som meget mere sportslige DB11 S til næste år.
Forventet i andet halvår af 2018 viser disse spionskud, at Bentley Continental Supersports -rival, der blev sat med sine tempo på offentlige veje. Giveaways, at dette ikke er nogen regelmæssig DB11, inkluderer de forstørrede luftindtag, chunky splitter samt lavere holdning, på trods af ingen åbenlyse ændringer bagpå.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
• Finest sportsbiler 2017
I betragtning af de grundlæggende DB11 pumper allerede 600bhp såvel som at forstå, hvad tidligere Astons design har opnået, er det overkommeligt at antage, at ingeniører vil fange noget så meget som 50bhp yderligere ud af dobbelt-turbo V12-motoren. Selvom det ikke vil gøre en stor forskel for ydeevnen, skal det bringe acceleration lidt bedre til sin 700bhp Bentley -erkerival.
7
Vi forventer dog meget mere åbenlyse ændringer af chassiset, såvel som den sænkede suspension af denne prototype er bevis for det. Tweaks til foråret såvel som spjældhastigheder skal få det til at føle sig skarpere i bøjningerne, mens det muligvis kan få stærkere bremser såvel som vægtbesparende procedurer i platformen.
Prisoplysninger er ubekræftet, men med det grundlæggende køretøj, der er prissat til £ 155.000, ville vi ikke blive chokeret over at se DB11’s overtrædelse af £ 180.000 -mærket. Vi forstår meget flere detaljer nærmere bilens introduktionsdato.
Kan du lide udseendet af Aston Martin DB11 s, som det ses i vores spionskud? Fortæl os i kommentarerne!
Jaguar Land Rover har afsløret et nyt luftfiltreringssystem til anvendelse i køretøjsinteriører, der hæmmer så meget som 97 procent af skadelige bakterier såvel som vira – inklusive Covid 19 .
I øjeblikket på prototypefasen er det nye system ligeledes i stand til at deodorisere bilens interiør såvel som at eliminere allergener for at sikre, at den renest mulige atmosfære for sine beboere.
Jaguar Land Rover introducerer kabinestøjdæmpningssystem
Systemet fungerer med innovation fra Panasonic, kaldet Nanoe X. Dette bruger et højspændingssystem, der producerer billioner af hydroxyl (OH) radikaler: naturligt sker molekyler af ilt såvel som hydrogenatomer, hvis ekstremt reaktive karakter giver dem mulighed for at reagere med enhver type Af luftbårne forurenende stoffer kommer de i kontakt med.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Når de reagerer med for eksempel proteinstammerne i SARS-CoV-2-virus, nedbryder det deres struktur. Dette indikerer, at bakterierne eller viraerne ikke er i stand til at vokse eller gengive.
Mens 97 procent af bakterierne såvel som virus blev inhiberet i et 30 minutters eksperiment, der simulerede betingelserne for et normalt køretøjsinteriør, har testning derudover vist, at systemet udsletter 99,995 procent af den covidvirus under en to-timers laboratorietest.
”Denne innovation er et fantastisk eksempel på at være i stand til at udnytte kraften i naturen såvel som sætter Jaguar Land Rover Ideal i spidsen for denne kabineteknologi,” sagde Alexander Owen, forskningsundersøgelsesingeniør ved Jaguar Land Rover.
”Hydroxylradikaler er en af de mest afgørende naturlige oxidanter i kemi såvel som har hjulpet med at rense vores miljø i årtusinder, hvilket eliminerer forurenende stoffer såvel som andre skadelige stoffer. Udviklingen af denne innovation såvel som vores avancerede forskning er det allerførste skridt i at implementere dette videnskabelige fænomen inden for bilhytterne i fremtiden. ”
Systemet, siger Jaguar Land Rover, kan administreres med en smartphone -enhed. Dette indikerer, at meget som forvarmning såvel som kølesystemer, der bruges i nogle køretøjer i dag, kan fremtidige Jaguar Land Rover-produkter muligvis blive pre-purified før indgangen.
Tror du, at Jaguar Land Rover’s Cabin Filtration System er en god idé? Lad os forstå i kommentarfeltet …
Mitsubishi har introduceret en ny på internetbiler og lastbilkøbsbutik kaldet ‘Mitsubishi Get Online’.
Webstedet er oprettet af den japanske markering i forbindelse med på Internet Automobile Merchant Rockar. Det giver klienter mulighed for at få en Mitsubishi -bil med deres foretrukne metode, hvad enten det er lejekøb, PCP eller et direkte køb.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
• Bedste nye biler og lastbil tilbyder 2017
Kunder kan derefter indsætte deres månedlige tilbagebetaling, hvis de tilmelder sig en PCP -kontrakt, depositum, årlig kilometertal samt tilbagebetalingsperiode. Webstedet kan derefter oprette skræddersyede resultater, der matcher kundens krav, uden at de skal scanne med et antal sider.
Yderligere finansieringsvalg såvel som forsendelsestider tilbydes ligeledes på webstedet for en kundes foretrukne biler og lastbil ud over præcise hændervurderinger for klienter, der får en Mitsubishi direkte.
Mitsubishi kommer på Internettet har ligeledes en deludvekslingsfunktion, som klienter kan bruge til at handle deres gamle Mitsubishi til en ny til en nedsat pris. Webstedet leverer ligeledes potentielle købere valg til at tilpasse deres biler med hensyn til farve såvel som indvendig trim ud over deres foretrukne forsendelsesmetode.
Den på internetbutikken leverer ligeledes chancen for at starte et køb på Internettet, der senere kan afsluttes hos et regionalt Mitsubishi -forhandler, hvis det er nødvendigt.
Ifølge Automotive Market Professional Cap Gemini ville 75 procent af mennesker tænke på at få en bil og lastbil online. Producenter som Volkswagen skifter allerede ressourcer fra standardbiler og lastbilforhandlere til på internettjenesterne.
Ville du få en ny biler og lastbil uden at tjekke et forhandler? Lad os forstå i kommentarfeltet …
stærke amerikanske mærker har ofte kæmpet for succes i Europa, men på Genève afslørede Cadillac ambitiøse planer for en ny udvidelse her.
Tilsyneladende på grund af at rulle støt ud i løbet af de næste ti år, starter produktoffensiven med lanceringen af den helt nye Escalade SUV og Svelte ATS Coupe i højre drivkraft på udvalgte markeder i det kontinentale Europa i år.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Escaladen kommer i to forskellige dække. Både standardbilen og den strakte ‘ESV’ version leveres med plads til syv eller otte passagerer, men ESV -modellen tilføjer yderligere 500 mm til den samlede længde og en større bagagerum. I USA leveres det med en 414bhp V8-motor og skiftbar firehjulstræk.
Standardbilen er allerede i samme længde som den langvandede Range Range Rover og lidt bredere-så ESV-modellen kunne være en tæt pasform på små britiske veje. Mærkets direktør for nye markeder Jim Vurpillat fortalte os på standen:
”Vi har i øjeblikket en forhandler i Storbritannien, og den nye Escalade vil være tilgængelig til at købe i venstre hånddrev i år, men vi udvider ikke netværket, før vi har dieselkrafttog og højre drivkraft-men de er begge i planen. ”
Mazda 3 er lidt af en usung helt på det kompakte hatchback-marked. Mens nyere design som Ford Focus såvel som Kia Ceed tager plaudits, er Mazda 3 stadig et behageligt køretøj til at køre med skarpe udseende, masser af sæt såvel som lave driftsomkostninger. På trods af et helt nyt design, der skyldes senere i 2019, er det nuværende køretøj stadig en fantastisk allrounder i den konkurrenceprægede husholdningssektor.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Forbedringer, der blev foretaget til Mazda 3 i slutningen af 2016, var lidt, uanset hvor værd, såvel som ivrige chauffører vil glæde sig over bilens engagerende håndtering. Opdateringerne gav køretøjet et trin op i forfining, så det er et af de mere støjsvage køretøjer i klassen. Bilens faste tur er imidlertid de omkostninger, du betaler for sin inklusive håndtering, selvom det vil være en lille sag for entusiastiske chauffører.
Under motorhjelmen giver forskellige økonomiske såvel som responsive benzin såvel som dieselmotorer fantastiske driftsomkostninger, såvel som vi med glæde vil foreslå de 3 til enhver, der søger efter en ændring fra hatchback -normen.
Mazda 3 hatchback er en glat udseende fem-dørs, der sidder mellem Mazda 2 Supermini såvel som Mazda 6 husholdningskøretøj i den japanske producents britiske line-up. Mazda 3 til at købe er i øjeblikket den tredje generation, der allerførste i 2013 såvel som blev ansat i 2016.
Aston Martin forbereder sit Geneva Motor Show-stand til 2017, og sammen med de nye Vanquish S og AM-RB 001, som vi allerede har set, vil være en version af DB11 Udviklet til at vise det britiske brand ‘Q by Aston Martin’ personaliseringstjeneste.
DB11 på showet vil være færdig i Zafre Blue Paint, med carbonfiberdetaljer på splitter, sills, diffusor og dørspejle. Malingen er også blevet påført på hjulene, hvilket giver bilen et meget karakteristisk look. På indersiden er sort semi-anilin læderbeklædning med Q-logoet præget på nakkestøtterne sammen med et farvetilpasset bagagesæt.
10
Mens kunder kan vælge mellem Q ved Aston Martin ‘Collection’, når de køber, som inkluderer malingsfarver, interiørstilarter og materialefinish, er der også ‘Kommissionen’ -tjenesten, der bliver endnu meget mere skræddersyet.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Ifølge Matthew Bennett, tjenestens general manager, “den eneste grænse er din fantasi”. Du kan starte med et tomt ark papir og oprette din ideelle bil. Det er en service, der ligner dem, der tilbydes af Storbritanniens øverste bilmærker, da Rolls-Royce og Bentley også giver kunderne mulighed for at træffe meget personaliserede valg, når de bestiller en ny bil.
Hvilken slags Aston Martin ville du bygge? Fortæl os nedenfor …