Month: April 2023

Volkswagen T-Roc-sorten kan muligvis styrkes af en højtydende GTE-version i fremtiden, burde markedet skabe tilstrækkelig efterspørgsel.
Da han blev spurgt under et presseseminar-telefonopkald, hvis en Performance-plug-in-hybrid til T-ROC ville være en god pasform, sagde VWs jobchef for elektrificerede drivetrains, Dr. Kai Philipp,: ”Vores MQB-innovation giver os muligheden for at gøre det . ”

Bedste små SUV’er såvel som crossovers i salg 2020

Skulle et nyt design fremstille produktion, ville det se T-Roc endte med at være en af ​​de meget mere forskellige designlinjer i Volkswagen-serien, hvilket giver benzin, diesel såvel som plug-in varianter, for ikke at nævne konventionel SUV som Nå som cabriolet kropsstilarter.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Strømmen ville komme fra den benzin-elektriske drivstrøm, der ofte bruges på tværs af Volkswagen-gruppen. En 1,4-liters turboladet motor er parret med en elektrisk motor, der er i stand til at skabe så meget som 242bhp i den nye Golf 2020. At slots i ekstremt pænt mellem 296bhp T-Roc R såvel som det næste trin ned, 187bhp 2.0 TSI.
Imidlertid ville GTE være meget mere effektiv end enten: det 13KWH-batteri burde tillade en elektrisk-kun-variation på omkring 40 miles, hvilket antyder, at de med simpel gevinstadgang til opladning burde dække deres typiske hverdagens pendler med bit til ingen benzin brug.
Dr. Philipp sagde imidlertid, at T-Roc GTE ikke er den nuværende plug-in prioritet, men det er større SUV-søskende er. ”Som vi ser det, har vi Tiguan SUV som et af de allerbedste køretøjer på sit marked,” forklarede han. ”Og det er det, vi fokuserer på bedst nu.”
Klik lige her for at se de allerbedste hybridbiler for at købe bedst nu …

Mercedes har afsløret priserne for den ansigtsløftede version af AMG E 63 S. Det er til salg i Storbritannien nu, startende fra £ 98.370 for salonen og £ 100.370 for boet. Første leverancer forventes at ankomme i løbet af efteråret i år.
Den opdaterede AMG E 63 S følger den nyligt reviderede E-klasse ind i showrooms, der har en række kosmetiske og teknologiske opdateringer, som vil holde den konkurrencedygtig med den nyligt reviderede Audi Rs 6 Avant og den ansigtsløftede BMW M5.

Top 10 bedste præstationsbiler til at købe 2022

Købere leveres kun den ene trimniveau til den opdaterede AMG E 63 S-Night Edition Premium Plus Flagship Specifikation. Standardudstyr inkluderer 20-tommer legeringshjul, et panoramisk soltag og glans sort udskiftning til standardbilens spejlhætter, udvendige lysearbejde og udstødningstips.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Inde i er der et nyt sportsratt, et LED-omgivende belysningssystem og et par AMG-brandede sportssæder. Mercedes har også monteret en opdateret version af sit MBUX-infotainment-system med dobbelt skærm, der indeholder et par 12,3-tommers skærme-en til gauge-klyngen og en til bilens medier og navigation.
Da dette er flagskibsmodellen, er valgfri ekstramateriale få og langt imellem – selvom Mercedes’s tilbyder et valg af interiør polstring finish og en omfattende farvepalet, der inkluderer en række metalliske og satinindstillinger. Priserne for den udvidede farvefinish starter ved £ 685 og klatrer til £ 1.795.

Ares, det italienske-baserede coachbuilding-firma, der drives af ex-Lotus CEO Dany Bahar, har afsløret sit seneste job-S1. Den begrænsede udgave SuperCar sigter mod at håndtere de nyeste midt på tier-raketter fra Ferrari, Lamborghini såvel som McLaren-omend på en noget gammeldags måde.
På grund af gradvis strenge emissioner, bevæger de fleste moderne supercars sig på en ensartet måde mod enten ren-elektrisk eller plug-in hybriddrev. Ikke Ares S1, dog-den vil blive drevet af en traditionel, naturligt aspireret 6,2-liters V8-motor.

Bedste Supercars 2022

Den forretning, hvorfra motoren blev hentet, er endnu ikke afsløret, selvom Ares har verificeret, at den vil give 700bhp, hvilket resulterer i en tid på 0–62 mph på 2,7 sekunder. Virksomheden har ligeledes verificeret, at systemet kun vil sende kørsel til baghjulene via en otte-trins dobbeltkoblingsgearkasse.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

For at understøtte al den ydelse fungerer S1’s chassis dobbelt ønsket bone -ophæng, smedede aluminiumsaksler samt adaptive spjæld. En aktiv bagspoiler såvel som et aggressivt aero -bundt hjælper med at holde bilerne og lastbilen stabile ved høje hastigheder, stater Ares, såvel som det skal også være let; Alle superbilens paneler er hugget fra kulfiber.
Det italienske brand dedikerede meget af sine bestræbelser på metoden S1 skærer med luften. Dets krop var designet til at være så aerodynamisk effektiv som muligt – for eksempel blev motorens udstødningssystem rettet med den bageste muslingeskal, hvilket hjælper med at reducere mængden af ​​turbulent luftstrømning med bilens diffusor.
5

Indvendigt vil der være et par quiltede lædersportsæder, et sekskantet sportsratt samt surringer af kulfiberbeklædning. Købere får ligeledes en digital gauge -klynge, et smalt centralt infotainment -system samt en ekstra skærm til passageren, der screener produkter såsom hastighed såvel som navigation.
En prototype i fuld skala af Ares S1 vil gøre en offentlig optræden senere i denne måned på Blenheim Palace for 2020 Salon Privé. Produktionen skal begynde i januar 2021, med de allerførste eksempler, der når klienter i det sene forår. Hvert eksempel vil udgiftse 495.000 €, der fungerer på omkring £ 450.000.
Ligesom Ares tidligere projekt, Detomaso Pantera-Honouring Panther Progettouno, vil S1 blive udviklet i firmaets 23.000 kvadratmeter store facilitet Modena.

Tjek den seneste på endnu en italiensk superbil – Maserati MC20 …

efter hurtigt i fodsporene i den frisklivede 2 -serie, har BMW løsrevet en ny M -præstationsvariant af sin mindste coupe, der kan prale være begrænset til kun 750 enheder.
Kaldt M240i M Performance Edition, drivlinjespecifikationer og ydelsesfigurer for bilen overføres direkte fra den almindelige M240i. Som sådan sidder en 335bhp turboladet lige-seks under motorhjelmen og låser op 0-62 km / h på 4,8 sekunder og en begrænset tophastighed på 155 mph. En seks-trins manuel eller en otte-trins automatisk gearkasse vil være tilgængelig, ligesom valgfri XDrive firehjulstræk. Hvad der har ændret sig er udseendet på bilen, M240i M -ydelsen handler om speciel styling og trim finish.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

• BMW 2 -serieanmeldelse
8

Alpine hvide maling kommer som standard, og kontraster mod udvendige trimdetaljer, der er afsluttet i enten en flad-sort farve eller kulfiber. M240i kører på flere-eger 19-tommer legeringshjul, færdig i gråt med en flad, diamantskåret finish på kanterne på egerne.
Det forreste forklæde er blevet finjusteret med nye aerodynamiske elementer, der kan prale af nye luftguider, der sidder over en ny splitter og forfrisket forreste kofanger. Det er sammenføjet med et helt sort nyregitter og kulstoffiberdørspejlhætter.
Omkring bagsiden får diffusoren en sort malingsfinish, mens en ny carbon-fiberen læbe spoiler sidder på bootlid. Ligesom dørmirrorerne er udstødningsidéerne indpakket med en carbonfiberfinish.
Ingen britiske priser er blevet afsløret, men køb bøger til M240i M -ydelsen åbner i juli.
Vil du placere et køb til en M240i M Performance Edition? Fortæl os i kommentarerne!

Verdens superrige ved, at måden at vise ægte rigdom i dit valg af bil er at drive noget, som ingen andre har fået. Ligesom at dukke op på en berømthedsfest iført den samme kjole som en anden gæst, er det at køre den samme bil som en kollega bilist en mode kunstige PA’er, som verdens millionærer og milliardærer har råd til at undgå ved at specificere deres egne ekstravagant individuelle køretøjer. Og ingen skræddersy som Rolls-Royce.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Virksomheden har betjent et tomt lærred til verdens fantastiske og gode (og rige) i betragtning af at de meget tidlige bildage, da Rolls-Royce kun leverede chassiset og kørselsudstyret. Derfra valgte kunderne en uafhængig coachbuilder og var i stand til indviklet at finpusse designet af deres nye bil til deres egen specifikation.
• de skøreste valgfri ekstramateriale nogensinde
I dag falder opgaven til Rolls-Royces skræddersyede afdeling, som i betragtning af den ideelle brief og det ideelle budget kan gøre næsten alt muligt. Vil du have en headliner tændt med hundreder af små stjerner, der nøjagtigt relaterer til konstellationerne på himlen på dagen for din fødsel? Let. Dit meget elskede bybillede plukket ud i sjældne træfiner over instrumentbrættet? Et stykke kage. Mesterhåndværkere-tømrere, læderarbejdere, malere og masser meget mere udover-abonnerer alle på virksomhedens tilgang, at idriftsættelse af en Rolls-Royce ikke er som at bestille en bil, det er som at skabe et kunstværk.

Den nye Audi A5 er blevet afsløret på en begivenhed i Audi’s Ingolstadt Home, med den sportslige to-dørs coupe baseret på den nyeste A4-saloon. Det er tilgængeligt nu og koster fra £ 30.700, med den varme S5 -variant, der koster fra £ 47.000.
Forud for den store afsløring fik vi chancen for at tale med designer Frank Lamberty, der gik os rundt i den nye model.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

”Den vigtigste forskel med den nye A5 er næsen,” sagde han til os, ”da der nu er en klar differentiering mellem A4 og A5. Forlygterne er lidt højere, og A4 har et skarpere, renere look. A5 er mere et følelsesmæssigt design. ”
A5’s gitter er lavere og bredere end før, og krøller, der strømmer udad over og under forlygterne, tilføjer musklerne til bilens næse. Der er også en motorhjelmbule, der tilføjer et sportsligere look kombineret med de bredere luftindtag og kromdetaljer på kofangeren til denne S5 -model.
• Læs det første drev af den nye Audi A5 her
24
Om vores adsclose denne annonce

Resten af ​​bilen vil dog være kendt for ejere af den aktuelle model, da den deler lignende design -signaler. Lamberty fortalte os, at den forrige bil blev betragtet som designerens “mesterværk”, og udfordringen for denne model var at forbedre det med nogle mere subtile justeringer. Der er nogle nye krækninger på siderne af A5, plus en bredere bageste ende med slankere LED-baglygter. Bremselyset er nu også på tværs af den bageste forrude.

En ansigtsløftet version af Hyundai Kona Electric er blevet afsløret. Det skal sælges i Storbritannien tidligt næste år med en restylet næse, en mildt omarbejdet hytte og en række yderligere sikkerhedsudstyr. Området er uændret, hvor 64KWH-modellen bevarer sin 300-mils kapacitet.
Hyundais kosmetiske revisioner fokuserer på at få Kona Electric til at se mindre ud som dens forbrændingsmotinerede søskende og meget mere som en specialbygget EV. For at opnå dette er benzinbilens radiatorgitter og den forreste kofanger blevet erstattet af en udjævnet næsekegle, som også bringer små aerodynamiske forbedringer i forhold til den forudvendte model. Hyundai har også tilføjet et par lodrette indløb på den forreste kofanger, hvilket reducerer mængden af ​​turbulente luft i forhjulsbuerne for at minimere træk.

Bedste elbiler til at købe 2022

Den nye forreste kofanger suppleres med et nyt sæt af kørelys om dagen og nye LED -forlygter. Den gamle bils sorte kropslister er nu farvekodede, mens baglygterne også er blevet opdateret. Hyundai vil tilbyde fem nye malingsfinish og tage Kona Electric’s samlede antal farvevalg til 10.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

Som med den nyligt reviderede forbrændingsmotorerede Kona, får købere også Hyundais nyeste 10,25-tommer digitale instrumentklynge, hentet fra den nye i20 Supermini. Det gamle Kona’s 10,25-tommer infotainment-system føres videre til den opdaterede model, hvilket giver support til Apple CarPlay og Android Auto.
15

Der er også et nyt omgivende belysningssystem til chaufføren og passagerfodbrønsen og to nye interiørfarvepakker, der giver købere valget af sort eller to-tone grå polstring, i klud eller læder.
Hyundais ingeniører har også anvendt opdateringer til det elektriske crossovers sikkerhedsudstyr. Nye funktioner til den ansigtsløftede model inkluderer systemer til undgåelse af blindspot og bageste trafikforholdssystemer sammen med et sikkert exit-advarselssystem, der informerer passagerer, hvis der nærmer sig trafik, når de går for at forlade køretøjet.
Ligesom den gamle model, er den ansigtsløftede Hyundai Kona Electric forsynet med et valg af to drivetræner. Modellen på entry-level har en 39,2KWH-batteripakke og en elektrisk motor på 134 hk, hvilket giver crossover en tophastighed på 96 km / h og et maksimalt interval på 189 miles.

Hyundais langtrækkende elektriske drivetrain omfatter en 64 kWh batteripakke og en 201bhp elektrisk motor, der øger Kona’s maksimale rækkevidde til 300 miles. Crossover’s tophastighed klatrer også til 104 km / h, og når den er tilsluttet en 100 kW hurtig-charger, vil EV inddrive en opladning på 80 procent på så lidt som 47 minutter.
Hvad laver du af den opdaterede Hyundai Kona Electric? Fortæl os det i kommentarfeltet nedenfor …

Ankomsten af ​​den nye Kia Stonic crossover vil se Venga Mini-MPV Axed fra Kias rækkevidde, da firmaet søger at strømline sin line-up samt Chase Salg i den stadigt voksende europæiske SUV-markedssektor.
Kias europæiske administrerende direktør, Michael Cole, fortalte os ved udsættelse af den nye KIA -crossover, at en ny generation af Venga ville være “vanskelig at retfærdiggøre” med introduktionen af ​​Stonic.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor

• Finest crossovers på salg 2017
Venga sidder på et mættet marked, der har følt indfangningen af ​​fremskridt af crossover, såvel som har været til salg i Storbritannien, fordi 2009 efter at have debuteret på det års Frankfurt Motor Show.
Det har altid været en bit-delt spiller i Kias rækkevidde, hvor salget faldt over hele Europa i de senere år på trods af en ansigtsløftning for at holde mini-MPV beskedent frisk i begyndelsen af ​​2015. Lidt over 26.000 blev tilbudt i Europa sidste år, der tegner sig for 6 procent af Kias samlede europæiske salg på 430.945.
B-SUV-sektionen, at de nye Stonic-slots i øjeblikket tegner sig for 1,1 millioner årligt nyt køretøjssalg i Europa, såvel som ifølge Kia forventes at vokse til meget mere end to millioner om året i 2020, hvilket overhaler større C-Segment SUV’er i processen.
MPV’er eller crossovers – hvad foretrækker du? Lad os forstå i kommentarerne.

Bentley planlægger at skære 1.000 opgaver som en del af en detaljeret evaluering af dens udgift såvel som investeringsstruktur.
Den Crewe-baserede high-end bilproducent forsøger at finde så meget som 1.000 frivillige afskedigelser såvel som har sendt breve til sine 4.200 arbejdstagere, der gør dem til brug baseret på deres servicelængde, alder såvel som løn. Monetær støtte bruges ligeledes til besættelsesstøtte til dem, der ønsker at ændre deres besættelsesretning.

Aston Martin -artikler £ 230 millioner tab i meget første halvdel af 2020

I en erklæring, der skitserede betingelserne, fjernede Bentley at fjerne, at det “ikke kan politiske fremtidige obligatoriske afskedigelser”.
Annonce – Post fortsætter nedenfor

Trinnet er en del af Bentley100-strategien, der er indstillet til at “omdefinere” den århundrede gamle forretning i de næste 100 år. Planerne var på grund af at blive afsløret i marts, men blev skubbet tilbage som et resultat af coronavirus -pandemien.
Adrian Hallmark, formand såvel som administrerende direktør for Bentley Motors, erklærede, at Covid-19 ikke var årsagen til opgaverne, men fungerede som en “Hastener” på grund af en betydelig forventet reduktion i fremtidige indtægter.
Virksomheden stater skridt er allerede taget for at skære ned eller forsinke enhver form for unødvendige omkostninger inden for virksomheden, mens de understreger, at fremtidige produktplaner ikke er blevet påvirket. Rekruttering såvel som lønforhøjelser er dog blevet frosset, entreprenører er blevet frigivet på tværs af virksomheden såvel som 66 procent af kollegerne blev sat på furlough på højden af ​​lockdown.

Ny Bentley Exp 100 GT -idé udsat for at fejre brandets hundredeårsdag

Hallmark sagde: ”At miste kolleger er ikke noget, vi behandler let, men dette er et nødvendigt skridt, som vi er nødt til at tage for at sikre opgaverne i det enorme flertal, der vil forblive, samt give et bæredygtigt servicedesign for fremtiden med vores Beyond100 strategi.
“Det frivillige udgivelsesprogram giver i det mindste kollegerne mulighed for at gøre den personlige mulighed såvel som at efterlade os med det mest attraktive såvel som støttende tilbud, der er muligt under omstændighederne.”
Han tilføjede: ”Det er vigtigt, selv meget mere nu med det, der foregår omkring os, at vi ser på den langvarige fremtid for Bentley. Dette indikerer grundlæggende omdefinering af vores forretning, så vi reagerer øjeblikkeligt for at sikre tjenesten med denne krise, fortsæt med at føre vores marked ved at genopfinde virksomheden og se på at etablere os som førende inden for bæredygtig high-end mobilitet i de næste 100 år. ”
Hvad tror du på opgaverne på Bentley? Lad os forstå i kommentarerne …

Vauxhalls Rakish New Estate-The Insignia Sports Tourer-har gjort sin verdensomspændende debut på Geneva Motor Show sammen med sin firedørs coupé Styled Sibling, Den nye Insignia Grand Sport. Det går i salg senere på året, med en udgivelse sent på denne sommertid ser sandsynligt ud.
Med hensyn til stil forbliver det stort set ligner Grand Sport Saloon, selvom det tilføjer et længere bageste overhæng såvel som en længere taglinje, der passer til en større bagagerum. Baglygterne såvel som bageste kofanger er også noget forskellige, mens kromvinduet surround feeder al metoden tilbage til baglygterne. Det starter fra £ 18.615, hvilket betyder, at den ekstra praktiske af Sports Tourer er tilgængelig på £ 1.500 mere end Grand Sport.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor

• Geneva Motor Show 2017 Online -dækning
14

Ved 4.986 mm lang er den nye sportssturer 73 mm længere end den udgående bil, såvel som akselafstanden er steget med 92 mm og bringer et betydeligt løft i bageste rejsende. Den generelle bagagerumslængde er også vokset til over to meter.
• Bedste husholdningsbiler
Den samlede kapacitet er 1.638 liter med bagsæderne nede-110 liter op på det udgående design-selvom 520-liters kapacitet med sæderne på stedet ikke er meget bedre end før.