Volkswagen T-Roc-sorten kan muligvis styrkes af en højtydende GTE-version i fremtiden, burde markedet skabe tilstrækkelig efterspørgsel.
Da han blev spurgt under et presseseminar-telefonopkald, hvis en Performance-plug-in-hybrid til T-ROC ville være en god pasform, sagde VWs jobchef for elektrificerede drivetrains, Dr. Kai Philipp,: ”Vores MQB-innovation giver os muligheden for at gøre det . ”
Bedste små SUV’er såvel som crossovers i salg 2020
Skulle et nyt design fremstille produktion, ville det se T-Roc endte med at være en af de meget mere forskellige designlinjer i Volkswagen-serien, hvilket giver benzin, diesel såvel som plug-in varianter, for ikke at nævne konventionel SUV som Nå som cabriolet kropsstilarter.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Strømmen ville komme fra den benzin-elektriske drivstrøm, der ofte bruges på tværs af Volkswagen-gruppen. En 1,4-liters turboladet motor er parret med en elektrisk motor, der er i stand til at skabe så meget som 242bhp i den nye Golf 2020. At slots i ekstremt pænt mellem 296bhp T-Roc R såvel som det næste trin ned, 187bhp 2.0 TSI.
Imidlertid ville GTE være meget mere effektiv end enten: det 13KWH-batteri burde tillade en elektrisk-kun-variation på omkring 40 miles, hvilket antyder, at de med simpel gevinstadgang til opladning burde dække deres typiske hverdagens pendler med bit til ingen benzin brug.
Dr. Philipp sagde imidlertid, at T-Roc GTE ikke er den nuværende plug-in prioritet, men det er større SUV-søskende er. ”Som vi ser det, har vi Tiguan SUV som et af de allerbedste køretøjer på sit marked,” forklarede han. ”Og det er det, vi fokuserer på bedst nu.”
Klik lige her for at se de allerbedste hybridbiler for at købe bedst nu …