Efter den løbende succes med den nuværende bil er det tid til Nissan Qashqai’s ‘Svære’ andet album. I 2007 opfandt briterne såvel som udviklet design den kompakte crossover -klasse. Siden da er der tilbudt over 160.000 (inklusive Qashqai+2) i England-men en helt ny version er nu på metoden såvel som vi har den fulde historie.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Nissans fokus denne gang vil være på mere stil såvel som meget bedre høj kvalitet i et tilbud til outgun -rivaler såsom Kia Sportage, Skoda Yeti såvel som Peugeot 3008, samt ligeledes mere premium -konkurrence såsom Audi Q3 som såvel som BMW X1.
Nissans udøvende vicepræsident, Andy Palmer, fortalte os: “Dimensionerne er ret faste, så vi bliver nødt til at differentiere de nye biler og lastbil i detaljerne.”
Det betyder, at den nuværende bils længde på 4.330 mm forbliver næsten uændret, ligesom det indre rum såvel som det maksimale bagagerum på 860 liter med de bageste sæder foldet.
Inspiration til stylingen kommer fra Hi-Cross Idea Cars and Truck-set på Geneva Motor Show tidligere på året-dog destilleret til en mindre pakke. Du kan se aspekter af hi-cross i den kantede skulderlinie, der løber langs siden af den nye Qashqai over forhjularken såvel som ind i motorhjelmen.
Smalle forlygter, der smelter ind i gitteret i fuld bredde, producerer et mere moderne blik på fronten, mens en mere fremtrædende tagspoiler såvel som krom omgiver til udstødningen giver bilerne og lastbilen en sportsligere bageste.
Det er dog på indersiden, hvor den nye Qashqai vil tage de største skridt. Palmer sagde: ”Nissan har en skala til måling af generel høj kvalitet såvel som i form såvel som overfladen af sine biler. Den nye Qashqai er det allerførste design til at score en seks. ”
En anden kilde gik mere detaljeret ind og tilføjede: ”Alle kan godt lide Qashqais ydre, men opfattet høj kvalitet på indersiden lader det ned. I stedet for at bringe de nye biler og lastbil så meget som tyske niveauer af høj kvalitet, ønsker vi at overgå dem. ”
En ny 1,2-liters Turbo-benzinmotor erstatter 1,6-liters, der tilbyder 113bhp samt 190nm drejningsmoment. Det vender tilbage over 50 mpg samt udsender mindre end 120 g/km CO2. En 128bhp 1,6 DCI-diesel lover 60mpg-plus såvel som mindre end 105 g/km CO2.
Den nye Qashqai sælges i 2014, selvom en idé vil få vist produktionsbiler og lastbil på næste års Genève -show.