Maserati Granturismo er blevet opdateret såvel som genudviklet med et designårsfløftning i 2018, med det subtile nye look indeni såvel som ud, plus ny kabineteknologi, der går på show ved 2017 Goodwood Celebration of Speed.
Maserati har også ændret sorten og droppet rutinen 4,2-liters Granturismo-design for at sikre, at line-up nu består af kun MC Stradale såvel som sportsversioner. Som et resultat vil startomkostningerne – endnu skjult – stige.
5
• Finest GT såvel som sportsbiler og lastbiler til salg 2017
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Både biler og lastbiler er udstyret med en 4,7-liters naturligt aspireret V8, hvilket skaber 454bhp såvel som et maksimalt drejningsmoment på 520nm. Strøm sendes til baghjulene via en seks-trins automatisk gearkasse, såvel som Maserati erklærer 0-62 km / h på 4,8 sekunder med en tophastighed på 186 km / h for sportsversion Nå som bølgende videre til en 187 km / h tophastighed.
Foran får Granturismo en ny ‘hajnose’ stil hexagonal gitter noget påvirket af den all-elektriske Alfieri-idé, samt reduktion af træk. Omkring ryggen får den bageste kofanger lignende behandling, der drager fordel af en frisk redesign, som Maserati erklærer, er mere aerodynamisk effektiv.
5
I kabinen er den enorme nyhed introduktionen af et nyt infotainment -system. Granturismo 2018 har en ny 8,4-tommers berøringsskærmskærm, der tilbydes sammen med et nyt Harman Kardon-støjsystem. Infotainment -opdateringen betyder, at Granturismo nu kan prale af Apple CarPlay såvel som Android Auto -kompatibilitet.
Endelig er midtkonsollen mildt set redesignet med nyt switchgear. Der er en ny aluminiums dobbelt roterende administrationsknap, mens knapperne køremodus er blevet lagt lavere på konsollen, nærmere gearhåndtaget.
Er Maserati Granturismo på din Grand Tourer shortlist? Lad os forstå i kommentarerne.