Oxford-baserede elbilkonverteringsspecialist Electrogenic har afsløret en anden elektrificeret klassiker i form af dette: en batteridrevet version af Citroen DS.
Baseret på et eksemplet fra 1971 på den berømte Bertoni skabte Citroen Saloon, har virksomheden oprettet, hvad det hævder at være verdens første professionelt konverterede DS, der kører på elektrisk strøm.
Elektrogen afslører ny elbilkonvertering til Jaguar E-type
Bilens originale 2,0-liters fircylindrede benzinmotor er blevet erstattet af en 120bhp elektrisk motor, der udvikler 235 kW drejningsmoment. Som andre klassikere, der er konverteret af virksomheden, sender den stadig sin strøm til hjulene (forhjulene i tilfælde af DS) gennem bilens originale manuelle gearkasse.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Et batteri 48,5kwh i kapacitet er pakket ind, som mærket siger, bruger et ægte verden på omkring 140 miles på en enkelt opladning. Virksomheden siger, at bilen også er tilgængelig med en valgfri rækkevidde-extenden-batteri, der leverer op til 200 miles, men har ikke afsløret kapaciteten på dette batteri. Standardopladningsteknologi er vurderet til 29 kW, som kan oplade 48,5KWH -standardbatteriet på omkring to timer.
12
Bilen bevarer den hydro-pneumatiske suspension af originalen, dog med nogle moderne justeringer for at gøre systemet meget mere kompatibelt med det elektriske driv. Som sådan er den mekaniske pumpe til styring af suspensionens hydrauliske system blevet erstattet med en moderne elektrisk en for at minimere støj.
”Som med alle førstegangskonverteringer præsenterede DS os særlige udfordringer. I dette tilfælde tilpasning af hydro-pneumatisk ophæng til kørsel uden forbrændingsmotor. Den gamle pumpe var så støjende, at den forringede bilens tavse drev, men vores nye elektriske pumpe løste problemet fuldstændigt, ”beskriver Ian Newstead, elektrogen direktør og medstifter.
Designet af DS er hovedsageligt uændret. Åbning af motorhjelmen afslører nu det sikkert pakket batteri og motoriske system, mens uden for udstødningssystemet nu er fraværende, og der er tilføjet en ny ‘DS EV Electronique’ -emblem.
Dette første eksempel på en elektrogen DS er blevet konverteret til kundespecifikation, så der er ingen fast pris for konverteringen. Mærket har produceret skræddersyede konverteringer til en trio af britiske sportsbiler: Triumph Stag, Morgan 4/4 og Jaguar E-Type.
Hvad synes du om Electrogenics Citroen DS -konvertering? Fortæl os det i kommentarfeltet …