Ares, det italienske-baserede coachbuilding-firma, der drives af ex-Lotus CEO Dany Bahar, har afsløret sit seneste job-S1. Den begrænsede udgave SuperCar sigter mod at håndtere de nyeste midt på tier-raketter fra Ferrari, Lamborghini såvel som McLaren-omend på en noget gammeldags måde.
På grund af gradvis strenge emissioner, bevæger de fleste moderne supercars sig på en ensartet måde mod enten ren-elektrisk eller plug-in hybriddrev. Ikke Ares S1, dog-den vil blive drevet af en traditionel, naturligt aspireret 6,2-liters V8-motor.
Bedste Supercars 2022
Den forretning, hvorfra motoren blev hentet, er endnu ikke afsløret, selvom Ares har verificeret, at den vil give 700bhp, hvilket resulterer i en tid på 0–62 mph på 2,7 sekunder. Virksomheden har ligeledes verificeret, at systemet kun vil sende kørsel til baghjulene via en otte-trins dobbeltkoblingsgearkasse.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
For at understøtte al den ydelse fungerer S1’s chassis dobbelt ønsket bone -ophæng, smedede aluminiumsaksler samt adaptive spjæld. En aktiv bagspoiler såvel som et aggressivt aero -bundt hjælper med at holde bilerne og lastbilen stabile ved høje hastigheder, stater Ares, såvel som det skal også være let; Alle superbilens paneler er hugget fra kulfiber.
Det italienske brand dedikerede meget af sine bestræbelser på metoden S1 skærer med luften. Dets krop var designet til at være så aerodynamisk effektiv som muligt – for eksempel blev motorens udstødningssystem rettet med den bageste muslingeskal, hvilket hjælper med at reducere mængden af turbulent luftstrømning med bilens diffusor.
5
Indvendigt vil der være et par quiltede lædersportsæder, et sekskantet sportsratt samt surringer af kulfiberbeklædning. Købere får ligeledes en digital gauge -klynge, et smalt centralt infotainment -system samt en ekstra skærm til passageren, der screener produkter såsom hastighed såvel som navigation.
En prototype i fuld skala af Ares S1 vil gøre en offentlig optræden senere i denne måned på Blenheim Palace for 2020 Salon Privé. Produktionen skal begynde i januar 2021, med de allerførste eksempler, der når klienter i det sene forår. Hvert eksempel vil udgiftse 495.000 €, der fungerer på omkring £ 450.000.
Ligesom Ares tidligere projekt, Detomaso Pantera-Honouring Panther Progettouno, vil S1 blive udviklet i firmaets 23.000 kvadratmeter store facilitet Modena.
Tjek den seneste på endnu en italiensk superbil – Maserati MC20 …