I det, der er vokset til at blive et årligt ritual for mærket, har Nissan lanceret en anden opdatering til GT-R. Denne gang er det et par nye modeller for specialudgave til det japanske marked, og begge af dem er planlagt til salg i anden halvdel af oktober.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Nissan kalder sine nye GT-R-derivater premium Edition T-Spec og The Track Edition konstrueret af Nismo T-Spec. Produktionen vil være begrænset til kun 100 enheder på tværs af de to nye biler, hvor ejerne bliver valgt ved afstemning.
Priserne for den førstnævnte start fra ækvivalenten på £ 104.000 i Japan, mens sidstnævnte koster omkring £ 117.000. I øjeblikket har Nissan ingen planer om at bringe hverken bil til Storbritannien eller Europa.
• Special Edition Nissan GT-R Nismo afsløret i 2021
Opgraderinger til GT-R Premium Edition T-SPEC inkluderer større (og lettere) stråler legeringshjul og finjusteret suspension, der drager fordel af et fald i uudviklet vægt. Nissan har også omarbejdet bilens sæder med en vis model-specifik syning.
GT-R-sporudgaven, der er konstrueret af Nismo T-Spec, mister et par kilogram over den konventionelle bil takket være et nyt carbonfiber-tagsystem og boot låg. Begge T-Spec-biler kan også specificeres med et valg af to nye malingsfarver-Midnight Purple og Millennium Jade.
20
Begge biler drives af en dobbelt-turboladet 3,8-liters V6-benzinmotor, der producerer 562bhp i Premium Edition-modellen og 592bhp i Track Edition-varianten. Begge biler deler også det samme fire-hjulstrækkesystem og seks-trins dobbeltkoblingsautomatisk gearkasse.
Nissan trak et lignende trick tidligere på året med lanceringen af GT-R Nismo. Den deler sine mekanikere med den konventionelle sportsvogn, men fik et par kosmetiske ekstramateriale, såsom ny stealth grå maling, eksklusive 20-tommer legeringer og en eksponeret kulfiberhjelm.
Opdateringer til eller specialudgave af varianterne af den nuværende generation af GT-R er landet praktisk talt årligt nogensinde, fordi bilen først blev solgt i 2009. Nissan siger, at denne teknik er påvirket af det japanske begreb “Kaizen”, som groft oversættes som “Ændringer til det bedre” eller “Mentaliteten af forbedring.”
Imidlertid kunne denne 2022-version af GT-R være en af de sidste versioner af bilen, vi ser, før den er afbrudt. Nissan GT-R har været til salg i 12 år, og i den tid ses det to ansigtsløftninger og 14 derivater med specialudgave, samtidig med at de danner grundlaget for den begrænsede løb 710bhp GT-R50 af Italdesign.
Læs nu alle de seneste nyheder på 400bhp Nissan Z Sports Car …