Citroen, telefonopkaldstid på den aldrende C4 -hatchback i de kommende måneder, har det franske brands manager bekræftet.
På scenen ved eksponeringen af den for nylig ansigtsløftede C4-kaktus erklærede Citroen CEO Linda Jackson, at C4 ville blive afbrudt “i de kommende måneder”, med C4-kaktusen til at ende med at være firmaets eneste C-segment, der leverede for nu.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Fineste husholdningshatchbacks til salg 2017
C4 fungerer som en direkte rival for dem som Ford Focus såvel som Vauxhall Astra, såvel som med den ansigtsløftede C4-kaktus, der nu er placeret bedre for disse køretøjer med en makeover, der indrammer det som meget mere af en C-Segment Hatchback snarere End en crossover vil den aldrende C4 til sidst blive presset ud.
Selvom Citroen Planlægningschef Xavier Peugeot ikke var ude af produktion, erklærede Citroen Planlægning Xavier Peugeot, at firmaet ville stoppe med at tage C4 “snart”, og tilføjede: “Den nuværende C4 er allerede næsten syv år gammel, så du forstår, at vi var nødt til at tage en beslutning, som Nå som C4 -kaktus vil tage føringen. ” Som sådan er det sandsynligt, at tid vil blive kaldt, når den nye C4 -kaktus rammer showrooms tidligt næste år.
Citroen afhænger af C4-kaktusen for at lede C-segmentlinjen i mindst de næste tre år. Introduceret i 2014 ville det give det en lignende levetid som den snart ud til græsarealer C4 foran et nyt generations C-segment-design, der vises i 2020.
”Vi bliver nødt til at give markedet efter C4 -kaktus, endnu et køretøj, der bringer Citroen -værdierne”, forklarede Peugeot.
”Jeg kan fortælle dig noget, som den næste generation af C-segment-tilbud, efterfølger af C4 Cactus, bliver nødt til at forblive anderledes. Vi er nødt til at forblive originale. ”
Kan Citroen kæmpe i C-segmentet med C4-kaktusen alene? Fortæl os dine tanker i kommentarerne.