Groupe Renault har udsat en ny servicemetode kaldet Renaultution, som vil se store ændringer af Renault, Dacia såvel som alpine line-ups fra 2025 som Nå som helt nye designs i nye segmenter for hvert brand.
Ifølge Groupe Renault CEO Luca de Meo opdeles Grand Plan i tre unikke faser.
Bedste elbiler til at få 2022
Indtil 2023 vil være ”Resurrection” -fasen i planen, som vil være udgiftsreduktion såvel som pengegenereringsdrev. En reduktion af den samlede produktionsudgang med ca. 900.000 enheder om året til 3,1 millioner biler – et trin Renault -telefonopkaldsrettighedsretning – er blevet målrettet, mens Groupe Renault vil træde fra at bruge seks platforme til tre, samt fire motorhusholdninger nede fra otte. Fremskridttider vil blive skåret til nye tilstande på eksisterende platforme med et treårigt vindue målrettet.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Produktdrevet over gruppen vil producere, hvad de Meo-telefonopkald “en portefølje af stærke såvel som differentierede mærker,” såvel som vil fungere et stort skub i C såvel som D-segments. Gruppen introducerer 24 nye biler i 2025, med halvdelen af dem i C samt D -sektionen samt 10 af disse nye biler helt elektriske.
Inden for gruppens mærker er det garanteret, at Renault vil påtage sig en C-segment offensiv i Europa, hvor halvdelen af nye introducerer på kontinentet er helt elektrisk under planen. Som sådan er en flurry af nye elektriske husholdningsbiler i horisonten. Mærket sigter ligeledes mod 35 procent af sin salgsmix for at være hybrid.
4
Dacia udvikler et nyt servicesystem med Lada forud for en forenkling af Budget Plan -mærkets platformmetode – en reduktion af fire platforme til kun en. Gruppen har ligeledes bekræftet, at Dacia vil gå ind i C-segmentet, såvel som om ubekræftet, det er meget mere end sandsynligt, at en større SUV til at sidde over Duster er planlagt. Dacia vil ligeledes snart få adgang til til Renaults e-tech hybrid-teknologi, som vil debutere på Dacias kommende C-SUV.
Alpine vil i mellemtiden “kombinere alpine biler, Renaultsport Cars samt Renaultsport Racing” i en serviceenhed, alt sammen bekræfter, at fremtidige Hot Renault -design vil endte med at blive alpiner. De Meo har historie her, at være den fyr, der introducerede Cupra-undermærket til plads, mens han var administrerende direktør der.
De Meo pegede på, at en helt elektrisk fremtid var bekymringen for alpin, idet den udsatte, at CMF-EV-platformen vil blive brugt, potentielt til en varm elektrisk SUV. En varm version af Zoe Electric Supermini synes også sandsynligt, såvel som mærket har ligeledes verificeret, at det etablerer en næste generations elektriske sportsbiler og lastbil med Lotus, som muligvis er den næste generations A110.
4
Ifølge De Meo handler den tredje del af renaulutionsplanen “om at ende med at være en spiller inden for data, energi såvel som tjenester.” Med henblik herpå vil et fjerde brand kaldet Activate blive lanceret med vægt på Metropolitan Mobility Solutions, Cars and Truck Sharing samt bæredygtighed. Fire funktionsfremstillede biler vil blive introduceret under det nye Activate-brand: to til bildelingsformål, en til ride-hailing samt et sidste kilometer forsendelsestjeneste. Abonnement, pay-as-you-go samt leasing af ejerskab/brugerskabsvalg for disse nye mikroværme vil være tilgængelige.
PARTNERSKAB
Brug for at tilbyde din bil?
Find dit fineste tilbud fra over 4.000 forhandlere samt tilbud så meget som £ 1.000 mere. Det er så let.
Sælg din bærede ‘fremragende’trustpilot
Tjek strømmen på Renaults Morphoz Idea Cars and Truck her …