MG har udsat sin nye Marvel R Electric SUV, som har rivaler som Hyundai Kona Electric såvel som Kia E-niro firkantet i sine seværdigheder. Det skal salg i EU inden for et par måneder, men der er i øjeblikket ingen planer om at tilbyde det i Storbritannien.
Mærket erklærer, at Marvel R har en WLTP-elektrisk sort på 400 km (400 km), hvilket er konkurrencedygtigt, hvis ikke jordskødende.
Bedste elektriske køretøjer til at købe 2022
Ved 4.674 mm lang, 1.919 mm bred såvel som 1.618 mm høj, er Marvel R betydeligt større end Kona, så det bør tilbyde stor praktisk. Den 2.800 mm akselafstand er ligeledes en fuld 200 mm længere end Kona, så rejsende -området bør være markant bedre.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Bagagerummet tilbyder 357 liter plads, som ikke er noget specielt, såvel som 1.396 liter med bagsæderne foldet ned.
9
Der vil være to versioner af Marvel R; Den ene vil have to elektriske motorer på bagakslen, såvel som den anden vil have en tredje elektrisk motor på forakslen, hvilket gør den til firehjulstræk.
Fire-hjulstrækmodellens tre motorer producerer 288 hk samt 665Nm drejningsmoment, såvel som kan fremskynde Marvel R fra 0-62 mph på kun 4,9 sekunder. Tophastighed er begrænset til 125 km / h.
Hvis du bruger en hurtig oplader, kan Marvel R -batterierne toppes fra tom til 80 procent på kun 30 minutter. Det har ligeledes et V2L-system (køretøj til belastning), der gør det muligt for bilens batterier at drive en ekstern enhed, såsom en luftpumpe, eller endda for at gebyr et mere elektrisk køretøj.
MG Marvel R er arrangeret til at sælges i maj i EU med omkostninger, der skal afsløres nærmere tiden. Det britiske salg er væk fra bordet, men vi lader dig forstå, om det ændrer sig.
Klik lige her for vores dybdegående evaluering af den allelektriske MG ZS EV …
Citroen, telefonopkaldstid på den aldrende C4 -hatchback i de kommende måneder, har det franske brands manager bekræftet.
På scenen ved eksponeringen af den for nylig ansigtsløftede C4-kaktus erklærede Citroen CEO Linda Jackson, at C4 ville blive afbrudt “i de kommende måneder”, med C4-kaktusen til at ende med at være firmaets eneste C-segment, der leverede for nu.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Fineste husholdningshatchbacks til salg 2017
C4 fungerer som en direkte rival for dem som Ford Focus såvel som Vauxhall Astra, såvel som med den ansigtsløftede C4-kaktus, der nu er placeret bedre for disse køretøjer med en makeover, der indrammer det som meget mere af en C-Segment Hatchback snarere End en crossover vil den aldrende C4 til sidst blive presset ud.
Selvom Citroen Planlægningschef Xavier Peugeot ikke var ude af produktion, erklærede Citroen Planlægning Xavier Peugeot, at firmaet ville stoppe med at tage C4 “snart”, og tilføjede: “Den nuværende C4 er allerede næsten syv år gammel, så du forstår, at vi var nødt til at tage en beslutning, som Nå som C4 -kaktus vil tage føringen. ” Som sådan er det sandsynligt, at tid vil blive kaldt, når den nye C4 -kaktus rammer showrooms tidligt næste år.
Citroen afhænger af C4-kaktusen for at lede C-segmentlinjen i mindst de næste tre år. Introduceret i 2014 ville det give det en lignende levetid som den snart ud til græsarealer C4 foran et nyt generations C-segment-design, der vises i 2020.
”Vi bliver nødt til at give markedet efter C4 -kaktus, endnu et køretøj, der bringer Citroen -værdierne”, forklarede Peugeot.
”Jeg kan fortælle dig noget, som den næste generation af C-segment-tilbud, efterfølger af C4 Cactus, bliver nødt til at forblive anderledes. Vi er nødt til at forblive originale. ”
Kan Citroen kæmpe i C-segmentet med C4-kaktusen alene? Fortæl os dine tanker i kommentarerne.
Hyundai har tilføjet et tredje design til den nye i30-sort med introduktionen af Hyundai I30 Fastback. Det har lavet sin offentlige debut på Frankfurt Motor Show 2017 forud for at dukke op i forhandlere i begyndelsen af 2018.
Fastback skiller sig ud fra den rutinemæssige i30 hatchback såvel som New Tourer Estate ved at præsentere en slankere fem-dørs coupe-krop. Det tilslutter det rum, der er fraflyttet med tre-dørs valg på den nyeste i30-luge til endte med at være det stilfulde valg i sorten for dem, der ikke kan forlænge til den nye Hyundai i30 N Hot Hatch.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Fineste hatchbacks at købe nu
Foran forkortes i30’s signaturkaskaderende gitter nogensinde så noget såvel som sidder lavere, for at gøre aftalen med at se bredere såvel som meget mere målrettet, mens den er sammen med en bred vandret gitter, der løber under den. Motorhjelmen vises længere, mens front-end-makeover afrundes med en ny lille hage-spoiler sammen med LED-kørelys på dagen såvel som forlygter med tonede huse.
11
Den coupé-lignende taglinje på fastback sidder 25 mm lavere end den gør på den grundlæggende i30 hatchback, såvel som er forbundet med skrånende C-søjler. Alt taper mod en bagenden med en lille ducktail -spoiler, der adskiller et par nye baglygter.
, da den politiske festsæson sæsonen afsluttede i sidste uge, så nyheder om de nuværende køretøjsregistreringstal blev frigivet: ned ni procent – en bekymrende, hvis ikke uventet, tendens.
Så hvorfor linke de to ting? Hvis køretøjsmarkedet ikke er sundt, har det en enorm indflydelse på den britiske økonomi. Alligevel havde politikere fra alle festlighederne intet at sige, og foretrækkede at stikke hovedet i sandet.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
• Finest nye køretøjer i 2017
Der er over 800.000 mennesker i Storbritannien, der er afhængige af køretøjstjenesten for deres levebrød. Det er 800.000 mennesker, der ignoreres af politikere.
Ingen forventede, at køretøjssalget ville fortsætte med at vokse, men manglen på showroom -webtrafik er en bekymring for et marked, der er så vigtigt for Storbritannien. Jeg har ingen tvivl om, at folk ønsker at få biler, men de bliver bange for to ting, som vi desperat kræver klarhed fra politikere: Brexit såvel som diesel.
Køretøjsvirksomheden er privat frustreret over den manglende retning fra regeringen på Brexit, mens den indflydelse, der har på britiske købere, er tydelig – forbrugernes tillid er lav.
Det er en lignende historie om diesel: købere er ængstelige med at have et dieselkøretøj kan nedad i fremtiden. Moderne, rene dieseler er en afgørende bro til den nye teknologi, der vil levere grønnere bilkørsel. Uanset hvor potentielle dieselkøbere kræver forsikring, vil de ikke blive beskattet til høj himmel eller forbudt at køre i specifikke områder i de kommende år.
I Tyskland har kansler Angela Merkel sagt: “Regeringen er nødt til at sørge for, at de, der har fået køretøjer i stor tro, ikke straffes i sidste ende med drivende forbud.” Enkelt, er det ikke? Så hvorfor kan vores regering ikke give lignende forsikringer?
Min antagelse er, at vores politikere ikke forstår biler, køretøjsmarkedet eller køretøjsejere – jeg håber, det er ikke det, at de ikke er ligeglad. Det er tid for dem at intensivere såvel som at verificere mig forkert.
Tror du, at regeringen skal gøre meget mere for at hjælpe den britiske motorindustri? Lad os forstå i kommentarerne nedenfor …
, er myndighederne blevet chokeret over et antal bilister, der blev fanget ved at bremse for at filme efterspørgslen efter et køretøjsulykke.
Kollisionen for rush-timer omfattede to biler samt tog placering på den sydgående kørebane på M11 nær Loughton.
• Rygning i køretøjer bringer unge kan blive forbudt
Mens Emergency Services forsøgte at tilbyde med styrtet, blev bilister fra begge kørebanen vidne til at bremse i deres biler for at registrere skaden såvel som skader på deres mobiltelefoner.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Essex -myndighederne har verificeret, at der er registreret registreringer, såvel som et par af de inkluderede bilister vil blive serveret med meddelelser om betydelig retsforfølgning for at have brugt en håndholdt gadget under kørsel.
PC Paul Marks detaljerede farerne ved sådanne handlinger i en erklæring i The Independent: “At bremse til en gennemsøgning, mens andre bag dig rejser i motorvejshastigheder er uden tvivl farlig. Vi blev overrasket over at se folk, der filmer scenen på deres mobiler, mens vi stadig kører ”
Har du nogensinde været vidne til adfærd som denne på vejen? Lad os forstå i kommentarerne herunder.
• Drik kørsel af arrestationer i løbet af julen såvel som nytår
Dette er den nye BMW i4: en fire-dørs, all-elektrisk gran-coupé, der ligner størrelse som 3-serien. Det skyder direkte efter Tesla Design 3 såvel som vil være på britiske veje ekstremt snart, prissat fra £ 51.905.
Den nye EV bruger BMWs Clar Modular Cluster Design – som ligeledes ligger under den nuværende 3 -serie såvel som en række andre modeller, ideelle så meget som X7 SUV. I4-procedurerne 4.785 mm, har en 470-liters bagagerum samt integrerer et superslimt lithium-ion-batteri under gulvet i den rejsende celle med en brugbar kapacitet på 81kwh.
BMW I4 Review
Der er to designs ved lanceringen, med EDRIVE40-versionen med BMWs varemærke baghjulstrækelayout, mens High-Performance M50 har en bagpartet XDrive-firehjulstrækket opsætning.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
Prisen fra £ 51.905 (£ 53.405 i M Sport-specifikation) er EDRIVE40’s bagmonterede elektriske motor bedømt til 335bhp, såvel som 0-62 mph på 5,7 sekunder, mens tophastigheden er på 118 mph. Måske er meget vigtigere, at bilens WLTP-testede sort er en fremragende 367 miles.
Den meget mere kraftfulde M50 -variant, der er i M Sport -trim som standard, er prissat fra £ 63.905. Det har en anden elektrisk motor op på forakslen for en samlet effekt på 537bhp. Dette indikerer, at 0-62 km / h-tid falder til 3,9 sekunder, såvel som der er en 140 km / h tophastighed. Variation reduceres til en erklæret 316 miles. Begge biler har en maksimal genopladningshastighed på 200 kW, så batteriet kan genopfyldes fra 10-80 procent på så lidt 31 minutter.
Ford har vist sit motoradministrationssystem til den europæiske Mustang 2018, der kan indstille forskellige motorvolumener til forskellige tidspunkter af dagen.
Innovationen blev kaldt ‘Good Neighbory Mode’ og blev drøftet på Mustangs europæiske 2018 -introduktion på september’s Frankfurt Motot Show. Det gør det muligt for Mustang -ejere at vælge, hvilken tid de kan afslutte deres muskelmassebiler og lastbil lige så meget som dets fulde brølende potentielle såvel som hvad tid de kan indstille det til at begynde stille uden klager fra naboer. Funktionen kan fås adgang til med skiftmenuen i instrumentklyngen.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
• Top ti muskelmassebiler og lastbiler gennem tidene
Konceptet er hjernebarnet til Ford -arbejder Steve von Foerster, hvis naboer fremsatte konstant klager til ham om hans Mustang, der startede om morgenen.
Mens udstødningsadministrationssystemer allerede er en funktion på nogle sportsbiler, er den store nabo -tilstand det allerførste udstødningssystem, der kan tildeles tid til at begynde bilerne og lastbilen stille uden et tordeligt Yelp fra Mustang’s V8. Ifølge en afstemning fra Ranker.com er motorudvikling en af de mest frustrerende lyde, der er lavet af naboer, kun slået af mermakkere i begyndelsen af morgenen.
Både fredelig udstødningstilstand såvel som fredelige begynderfunktioner vil være en del af den nye Mustang, som er i stand til at ramme så meget som 82 decibel, når de er i sportilstand.
Siden de amerikanske muskelmassebiler og lastbil officielt blev solgt i Europa tilbage i 2015, har Ford tilbudt næsten 30.000 eksempler på den sjette generations model.
Er ‘god nabo -tilstand’ en god idé? Fortæl os, hvad du tror på det nedenfor!
Mitsubishi har introduceret en ny på internetbiler og lastbilkøbsbutik kaldet ‘Mitsubishi Get Online’.
Webstedet er oprettet af den japanske markering i forbindelse med på Internet Automobile Merchant Rockar. Det giver klienter mulighed for at få en Mitsubishi -bil med deres foretrukne metode, hvad enten det er lejekøb, PCP eller et direkte køb.
Annonce – Post fortsætter nedenfor
• Bedste nye biler og lastbil tilbyder 2017
Kunder kan derefter indsætte deres månedlige tilbagebetaling, hvis de tilmelder sig en PCP -kontrakt, depositum, årlig kilometertal samt tilbagebetalingsperiode. Webstedet kan derefter oprette skræddersyede resultater, der matcher kundens krav, uden at de skal scanne med et antal sider.
Yderligere finansieringsvalg såvel som forsendelsestider tilbydes ligeledes på webstedet for en kundes foretrukne biler og lastbil ud over præcise hændervurderinger for klienter, der får en Mitsubishi direkte.
Mitsubishi kommer på Internettet har ligeledes en deludvekslingsfunktion, som klienter kan bruge til at handle deres gamle Mitsubishi til en ny til en nedsat pris. Webstedet leverer ligeledes potentielle købere valg til at tilpasse deres biler med hensyn til farve såvel som indvendig trim ud over deres foretrukne forsendelsesmetode.
Den på internetbutikken leverer ligeledes chancen for at starte et køb på Internettet, der senere kan afsluttes hos et regionalt Mitsubishi -forhandler, hvis det er nødvendigt.
Ifølge Automotive Market Professional Cap Gemini ville 75 procent af mennesker tænke på at få en bil og lastbil online. Producenter som Volkswagen skifter allerede ressourcer fra standardbiler og lastbilforhandlere til på internettjenesterne.
Ville du få en ny biler og lastbil uden at tjekke et forhandler? Lad os forstå i kommentarfeltet …
stærke amerikanske mærker har ofte kæmpet for succes i Europa, men på Genève afslørede Cadillac ambitiøse planer for en ny udvidelse her.
Tilsyneladende på grund af at rulle støt ud i løbet af de næste ti år, starter produktoffensiven med lanceringen af den helt nye Escalade SUV og Svelte ATS Coupe i højre drivkraft på udvalgte markeder i det kontinentale Europa i år.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Escaladen kommer i to forskellige dække. Både standardbilen og den strakte ‘ESV’ version leveres med plads til syv eller otte passagerer, men ESV -modellen tilføjer yderligere 500 mm til den samlede længde og en større bagagerum. I USA leveres det med en 414bhp V8-motor og skiftbar firehjulstræk.
Standardbilen er allerede i samme længde som den langvandede Range Range Rover og lidt bredere-så ESV-modellen kunne være en tæt pasform på små britiske veje. Mærkets direktør for nye markeder Jim Vurpillat fortalte os på standen:
”Vi har i øjeblikket en forhandler i Storbritannien, og den nye Escalade vil være tilgængelig til at købe i venstre hånddrev i år, men vi udvider ikke netværket, før vi har dieselkrafttog og højre drivkraft-men de er begge i planen. ”
Fresh fra sin ankomst til britiske showrooms, er Variety Rover Velar tildelt en fem-stjernet Euro NCAP-ulykkesprøvning. Den britisk-byggede SUV slutter sig til Porsche Macan som et af de sikreste køretøjer i sin klasse.
Markedets grundlæggende sikkerhedstestkrop tildelte VELAR en score på 93 procent for voksne beboersikkerhed i en ulykke. Det er en af de stærkeste figurer i de seneste test, der slår Macan såvel som endda sort-størrelsen.
6
Om vores adsclose denne annonce
Euro NCAPs testere bifalder ligeledes Velar’s Kid’s Security i enhver påvirkning, såvel som den opnåede en vurdering på 85 procent, mens en score på 74 procent for sikkerhedshjælpsfunktioner er et resultat af, at alle systemer fungerer som forventet, med den autonome bremsefunktion, der registrerer fodgængerdummier.
Annonce – Artikel fortsætter nedenfor
Mild kritik blev udjævnet ved Velar’s fodgængersikkerhed på trods af en stor generel score, med dårlige resultater for forreste søjlepåvirkning. Euro NCAP planlægger ligeledes at teste endnu en JLR SUV, Jaguar F-Pace, senere på året.
Klik lige her for vores liste over de sikreste køretøjer, der er til salg lige nu …