Dette er det nye Genesis X-koncept. Det koreanske brand siger, at det viser sin vision om en bæredygtig ren-elektrisk high-end Grand Tourer, som måske kan konkurrere med BMW 8-serien såvel som Lexus LC, i det mindste i teorien.
Genesis anvendte sit nye “to linjer” -stilsprog på sit nye GT -koncept, som snart vises på firmaets produktionskøretøjer. Væsentlige træk ved den nye stylingstil kan ses på konceptets smalle LED -forlygter, slanke baglygter samt parallelle høflighedslys omkring opladningsstikket.
Hyundai Motor Group detaljerede afsatte elbiler og lastbilplatform
Ideen har ligeledes en stiliseret version af Genesis’s produktionsradiatorgitter, med Fit Together, der bærer nøjagtigt den samme geometriske G-Matrix-mønster, der bruges på GV70 high-end SUV. Selvom det ikke er teknisk nødvendigt, har Genesis også givet sin nye idé en muslingeskal -motorhjelm, ligesom Aston Martin DB11’er.
Annonce – Kort artikel fortsætter nedenfor
Clamshell Bonnet -stil bruges typisk til at muliggøre meget bedre at få adgang til, når du servicerer motoren. Imidlertid har den den ekstra fordel at forbedre en bils aerodynamik ved at skære ned antallet af paneler på sin frontend, hvilket er vigtigt, når man prøver at få den maksimale mængde variation ud af en elektrisk drivlinje.
Indvendigt indeholder Genesis X-ideen containersæder, fire-punkts sele samt polstring lavet af genanvendte materialer. Så rattet, sikkerhedsseler såvel som airbag-dækning er alle trimmet i et vævet-mønstret materiale, der er lavet af læderoffering, som ellers ville blive smidt væk; Noget Genesis sigter ligeledes mod at udføre sine produktionskøretøjer.
7
Genesis’s verdensomspændende stilchef, Sangyup Lee, sagde: ”Genesis X -ideen kan kaldes den øverste vision om atletisk elegance; Det iboende stilsprog for Genesis. Signatur to linjestil såvel som bæredygtig high-end vil være tegninger til de futuristiske stilarter såvel som avancerede teknologier, som Genesis søger at omfavne i sine fremtidige modeller. “